绵遂内铁路绵阳至遂宁段启动建设

  • 2022年12月31日 07时11分
  • 来源: 四川日报
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  • 12月30日上午10时许,绵遂内铁路绵阳至遂宁段建设启动大会在绵阳举行。

    绵遂内铁路绵阳至遂宁段估算投资328.52亿元,计划工期4年,设计速度目标值250公里/时,由蜀道集团牵头,并与绵阳市、遂宁市人民政府共同筹资建设。

    据了解,绵遂内铁路正线长287.9公里,桥隧比为78.91%,线路途经绵阳市、德阳市、遂宁市、资阳市、内江市等5市。绵阳至遂宁至内江铁路是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的规划建设项目,与在建成达万高铁、规划重庆至遂宁铁路连接。绵阳至遂宁段正线长136.16公里,桥隧比为81.8%,新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站,预留芦溪站,利用在建车站(遂宁站)1座,利用既有绵阳站1座。

    该项目对于构建绵阳市通往长三角城市群、重庆都市圈的高速铁路大通道,强化成都平原、川南、川东北经济区高效便捷联系,促进区域协调向更高水平发展具有重要作用。该项目建成后,将有利于绵阳市加快形成开放大通道,补齐绵阳东西向高铁短板,巩固区域性铁路枢纽地位,结束沿线绵阳三台、遂宁射洪不通铁路的历史。

    省委常委、绵阳市委书记曹立军,副省长田庆盈出席启动大会。(郭超英 记者 祖明远)

    责任编辑: 刘怡
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    绵遂内铁路绵阳至遂宁段启动建设

  • 2022年12月31日 07时11分
  • 来源: 四川日报
  • 12月30日上午10时许,绵遂内铁路绵阳至遂宁段建设启动大会在绵阳举行。

    绵遂内铁路绵阳至遂宁段估算投资328.52亿元,计划工期4年,设计速度目标值250公里/时,由蜀道集团牵头,并与绵阳市、遂宁市人民政府共同筹资建设。

    据了解,绵遂内铁路正线长287.9公里,桥隧比为78.91%,线路途经绵阳市、德阳市、遂宁市、资阳市、内江市等5市。绵阳至遂宁至内江铁路是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的规划建设项目,与在建成达万高铁、规划重庆至遂宁铁路连接。绵阳至遂宁段正线长136.16公里,桥隧比为81.8%,新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站,预留芦溪站,利用在建车站(遂宁站)1座,利用既有绵阳站1座。

    该项目对于构建绵阳市通往长三角城市群、重庆都市圈的高速铁路大通道,强化成都平原、川南、川东北经济区高效便捷联系,促进区域协调向更高水平发展具有重要作用。该项目建成后,将有利于绵阳市加快形成开放大通道,补齐绵阳东西向高铁短板,巩固区域性铁路枢纽地位,结束沿线绵阳三台、遂宁射洪不通铁路的历史。

    省委常委、绵阳市委书记曹立军,副省长田庆盈出席启动大会。(郭超英 记者 祖明远)

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